TAN AN - Cochinchina
Klikime: 620
MARCEL BERNANOISE1
I. Gjeografia fizike
KUFIJTË
Provinca e të gjitha [Tân An] kufizohet në veri me provincën e Tayninh [Tây Ninh], i Ço Lon [Chợ Lớn] dhe mbretëria e Kamboxhias, në jug nga krahinat e Sadeci [Sa ]éc], Mytho [Mỹ Tho] dhe Gocong [Gò Công], në lindje nga krahinat e Ço Lon [Chợ Lớn] dhe Gocong [Gò Công], dhe në perëndim nga mbretëria e Kamboxhias dhe provincat e Chaudoc [Châu Đốc] dhe Xuyen e gjate [Xuyên e gjata].
Nga një sipërfaqe totale sipërfaqësore prej afro 380.000 hektarësh, vetëm 80.000 hektarë në pjesën jugore të krahinës kanë vlerë, kultivohen vetëm me oriz. Pjesa tjetër, rreth 300.000 hektarë, është një legen i madh që shtrihet në kufijtë e Kamboxhias, nën ujë për disa muaj të vitit. Këto janë fushat e Jones ku asnjë kultivim i rëndësishëm nuk ka qenë i mundur deri më tani. Provinca e të gjitha [Tân An] është pra larg zhvillimit të tij të plotë ekonomik, i cili mund të arrihet vetëm kur të përfundojnë punimet e mëdha hidraulike, të domosdoshme për kullimin, dhe ujitje racionale të fushës së Jones.
RRUGET
Sistemi i rrugëve në provincën e të gjitha [Tân An] përfshin rrugët e mëposhtme, të gjitha rrugët me motor tërësisht të metalizuar:
1. Rruga koloniale Nr 16 nga Saigon [Sài Gòn] tek Mytho [Mỹ Tho];
2. Rruga provinciale Nr. 21 nga të gjitha [Tân An] në Gocong [Gò Công] përmes Rach La [Rạch Lá];
3. Rruga provinciale Nr. 22 nga të gjitha [Tân An] në Mytho [Mỹ Tho];
4. Rruga provinciale Nr. 23 nga të gjitha [Tân An] në Mytho [Mỹ Tho];
5. Rruga komunale Nr. 5 e cila shkon nga rruga koloniale deri tek rruga Nr. 15 e quajtur të gjitha [Tân An] në Nhut Tao [Nhựt Tảo] rrugë;
6. Rruga komunale nr.6 nga Thu Thua [Thủ Thừa] në stacionin e Binh Anh [Bình Anh];
7. Rruga komunale nr.8 nga të gjitha [Tân An] në Thanh Phu Long [Thanh Phú Long] përmes Ky bir [Kỳ Sơn] dhe Binh Phuoc [Bình Phước];
8. Rruga komunale Nr.9 e cila bashkohet me rrugën komunale në vendin e tregut të Thu Thua [Thủ Thừa];
9. Rruga komunale Nr. 14 e cila shkon nga rruga provinciale Nr 21 në Gocong me tragetin në Chogao [Chợ Gạo];
10. Rruga komunale nr.15 nga të gjitha [Tân An] në Nhut Tao [Nhựt Tảo].
II. Gjeografia administrative
DIVISIONET ADMINISTRATIVE
Provinca e të gjitha [Tân An] është i ndarë në 10 kantone, që përfshin 64 fshatra dhe formon 4 rrethe administrative, secila nën mbikëqyrjen e një zyrtari vendas me gradën e Phu [Phủ], ose të Hudhje [Huyện], dmth:
1. Rrethi i qytetit kryesor;
2. Rrethi i Binh Phuoc [Bình Phước];
3. Rrethi i Thu Thua [Thủ Thừa];
4. Rrethi i Moc Hoa [Mác Hoá].
QENDET E RPORTNDSISHME
1. Tanan [T Ann An]; Qyteti kryesor, ndodhet në territorin që i përket fshatit të Binh Lap [Bình Lập]; më parë ishte një qendër e rëndësishme tregtare e quajtur Vung Gu [Vũng Gụ], por humbi rëndësinë e saj pasi anijet tregtare dhe bargjet pushuan së përdoruri rrugët ujore postare dhe transferuan tregtinë e tyre në kanalin Duperre dhe përrenj tregtare kur kaluan nga perëndimi në Saigon 47 km larg Saigon [Sài Gòn], ajo ka një shërbim të trenave nga Saigon [Sài Gòn] - Mytho [Mỹ Tho] linjë, si dhe një shërbim të shumta të makinave motorike nga Saigon [Sài Gòn] tek Mytho [Mỹ Tho] dhe nga Saigon [Sài Gòn] në provinca të ndryshme në perëndim. Departamentet e ndryshme përfaqësohen këtu: thesari, posta dhe telegrafi, punimet publike, doganat dhe ekspozimet. Një shkollë fillore në praktikë të plotë, një shkollë për vajza të reja vendase dhe një spital materniteti janë në gjendje të shkëlqyer pune. Së shpejti këtu do të emërohet një Drejtësi vendase e Paqes;
2. Ky bir [Kỳ Sơn] (fshati Binh Quoi [Bình Quới]) 6 km larg qytetit kryesor, ka një treg mjaft të rëndësishëm (në rrugën komunale Nr.8);
3. Thu Thua [Thủ Thừa] (fshati Binh Phong Thang [Bình Phong Thắng]) 7 km larg qytetit kryesor, ka një delegacion administrativ, një shkollë fillore, një treg mjaft të rëndësishëm në këtë qytet Thu Thua [Thủ Thừa] kanal dhe një rrugë e rëndësishme ujore për anije dhe kamione vendase;
4. Nhut Tao [Nhựt Tảo] (fshati An Nhut Tan [Nhựt Tân]] 15 km larg qytetit kryesor, ka një treg;
5. Binh Phuoc (fshati Phuoc Tan Hung [Tân Hưng]) 15 km larg nga kryeqyteti, lagjet kryesore të një delegacioni administrativ, tregu, zyra postare dhe telegrafi, shtëpia e maternitetit;
6. Tam Vu (fshati Duong Xuan Hoi) 12 km nga tregu kryesor i qytetit;
7. Prekni Quan (fshati i Tan Tru [Tân Trụ]) Treg 18 km.
POPULLSI
Popullsia e krahinës, me gjithsej 120.000, është e përbërë si më poshtë; 60 Evropianë, 118.500 Annamitë, 450 Minh Huong [Minh Hương], 700 Kinezë, 250 Kamboxhiane dhe 20 Indiane dhe të tjerë.
III. Ekonomia gjeografike
Kuriozitetesh
Provinca e të gjitha [Tân An], i vendosur midis Ço Lon [Chợ Lớn] dhe Mytho [Mỹ Tho], nuk ka interes për turistët. Isshtë e lirë nga pamje të bukura. Ndër monumentet historike ndoshta përmenden:
1. Në fshatin e Khanh Hau [Khánh Hậu] (kantoni i Hung Long [Hưng Long]) afër rrugës koloniale Nr 16, është varri i Tien quan Nguyen-Huynh-Duc [Nguyễn Huỳnh Đức], Marshall Gia Long [Gia Long] duke kontribuar në themelimin e dinastisë së Nguyen [Nguyễn]. Disa relike që i përkasin këtij Mandarina të shkëlqyeshme janë në faltoren afër varrit;
2. Në fshatin e Binh Lang (kantoni i një Ninh Ha [Një Ninh Hạ]) është varri i Ong-Hong, një Annamit shumë i pasur, i cili, duke dërguar xhungla të mëdha të mbushura me pelerinë në gjykatën e Britmë [Huế], në mënyrë shumë efektive erdhën në ndihmë të njerëzve të uritur nga qendra Annam [Një Nam]. Perandori Minh-Mang [Minh Mạng] i dhuroi atij titullin Tho-dan. Ky varr është vendosur në kanalin me të njëjtin emër, i cili bashkohet me dy Vaicos, në drejtim të rrjedhës drejt të gjitha [T Ann An];
3. në Nhut Tho [Nhựt Thọ], në Vaiko lindore, në rrjedhën e poshtme në drejtim të urës së Ben Luc [Bến Lức], është një monument i vogël, i ngritur në kujtesën e një “doi” dhe disa agjentëve që u vranë nga partizanët e qeverisë Annamite, në fillimin e okupimit francez.
LLOJET E TRANSPORTEVE
Qyteti i të gjitha [Tân An] shërbehet nga Saigon [Sài Gòn] - Mytho [Mỹ Tho] linja hekurudhore me trena që funksionojnë pesë herë në ditë (atje dhe mbrapa); gjithashtu nga një numër i madh i makinave motorike të transportit publik, duke përdorur rrugën koloniale, me një shërbim të shpejtë në çdo orë të ditës, duke funksionuar në bashkëpunim me hekurudhën në dobi të udhëtarëve. Për të vizituar varrin e Marshallit Nguyen-Huynh-Duc [Nguyễn Huỳnh ]c], mund të shkoni direkt nga makina me motor Saigon [Sài Gòn] në fshatin e Khanh Hau [Khánh Hậu], ose dikush mund të marrë trenin për në të gjitha [Tân An], dhe më pas një “pousse-pousse” ose një “tilbury” për të mbuluar 3 km që ndan stacionin nga monumenti. Per te vizituar Nhut Tao [Nhựt Tảo], është e nevojshme të merret një sampan në Ben Luc [Bến Lức], duke zbritur në Vaiko lindore, ose për të shkuar direkt me ujë në këtë vend të tregut, qoftë nga Saigon [Sài Gòn] ose nga Ço Lon [Chợ Lớn]. Nga Nhut Tao Nhut Tao [Nhựt Tảo], lehtë mund të arrihet me sampan varrin e Ong-Hong, në kanalin me të njëjtin emër, i cili derdhet në Vaico jo shumë larg nga kjo qendër.
HOTELS
Nuk ka hotele në të gjitha [Tân An] për shkak të afërsisë së qyteteve të mëdha të Ço Lon [Chợ Lớn] dhe Mytho [Mỹ Tho]. Sidoqoftë, administrata mund t'u ofrojë udhëtarëve evropianë dy dhoma në bujtinë, pa pagesë, por ushqimi nuk u shërbehet. Nuk ka asnjë shtëpi njëkatëshe, dhe as nuk ka dhoma në delegacion. Dispozitat (ruajtje, verë, bukë, akull) shiten në tregun e të gjitha [Tân An], në disa dyqane ushqimore.
KONCESIONET INDUSTRIALE
Dhënia e shpenzimeve të mëdha është kërkuar nga vendasit dhe evropianët në rrafshinat e Jones, por meqenëse e gjithë kultivimi është në mëshirën e përmbytjeve, praktikisht e vetmja kthim i marrë nga përfituesit e grumbullimit konsiston në të ardhurat nga peshkimi. Pjesa veriore e provincës furnizon gjithashtu nxiton, dhe ekziston një industri mjaft e rëndësishme në prodhimin e ambalazhit dhe paketimit të trashë. Plantacionet e kallam sheqeri janë zhvilluar mjaft mirë vitet e fundit në disa fshatra të kantonit të Cuu Cu Thuong [Cửu Cụ thượng], veçanërisht në Thanh Loi [Thạnh Lợi], Binh Hoa [Bình Hoà], Thanh Dong im [Mỹ Thạnh Đông] dhe Qui im [Mỹ Quý], të gjitha të vendosura përgjatë Vaiko-lindore, ku ka rreth 20 rafinera vendase të sheqerit.
BAN TU THU
12 / 2019
SHËNIM:
1: Marcel Georges Bernanoise (1884-1952) - Piktor, lindi në Valenciennes - rajoni më verior i Francës. Përmbledhje e jetës dhe karrierës:
+ 1905-1920: Duke punuar në Indokinë dhe përgjegjëse për misionin e Guvernatorit të Indokinës;
+ 1910: Mësues në Shkollën e Lindjes së Largët të Francës;
+ 1913: Studimi i arteve indigjene dhe botimi i një numri artikujsh studiues;
+ 1920: Ai u kthye në Francë dhe organizoi ekspozita arti në Nancy (1928), Paris (1929) - piktura peizazhesh për Lorenën, Pyrenees, Paris, Midi, Villefranche-sur-mer, Saint-Tropez, Ytalia, si dhe disa suvenire nga Lindja e Largët;
+ 1922: Botimi i librave për Artet Dekorative në Tonkin, Indokinë;
+ 1925: Fitoi një çmim të madh në Ekspozitën Koloniale në Marsejë dhe bashkëpunoi me arkitektin e Pavillon de l'Indochine për të krijuar një sërë sendesh të brendshme;
+ 1952: Vdes në moshën 68 vjeç dhe lë një numër të madh pikturash dhe fotografish;
+ 2017: Punëtoria e tij e pikturës u fillua me sukses nga pasardhësit e tij.
REFERENCAT:
◊ Libri “LA KCHINCHINA”- Marcel Bernanoise - Hong Duc [Hồng c] Botuesit, Hanoi, 2018.
◊ wikipedia.org
Words Fjalët e guximshme dhe të italizuara Vietnameze janë mbyllur brenda thonjëzave - të vendosura nga Ban Tu Thu.
SHIKO MË SHUMË:
◊ CHOLON - La Cochinchine - Pjesa 1
◊ CHOLON - La Cochinchine - Pjesa 2
◊ SAIGON - La Cochinchine
◊ GIA DINH - La Cochinchine
◊ BIEN HOA - La Cochinchine
◊ THU DAU MOT - La Cochinchine
◊ THO IME - La Cochinchine
◊ COCHINCHINA